Động cơ phanh khởi động mềm dòng YSE (R3-220P)

Mô tả ngắn:

YSE-220P

Động cơ phanh khởi động mềm sê-ri YSE là loại động cơ phanh mới được thiết kế đặc biệt theo nhu cầu làm việc của cầu trục.

Động cơ có đặc tính khởi động mềm, không có lực cản, không cần thực hiện các biện pháp kỹ thuật khác, nguồn điện trực tiếp có thể đạt được hiệu ứng “khởi động mềm”, với động cơ khi khởi động và dừng cần cẩu, hiện tượng “sốc” đã được cải thiện rất rõ ràng, đó là Ngành công nghiệp cần cẩu trong nhiều năm để tìm kiếm các điều kiện làm việc lý tưởng hơn.

Động cơ có thể được sử dụng làm năng lượng của dầm đơn điện, dầm đôi vận thăng, xe đẩy cần trục và cơ cấu chạy xe đẩy, cũng phù hợp với sức mạnh của cơ cấu di chuyển tời điện dầm đơn.

Đường kính mặt bích YSE-220P 220, dừng φ180, phù hợp với bánh xe φ250 ~ φ300 của việc sử dụng năng lượng di chuyển trên dầm đơn.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Nguyên lý làm việc của động cơ phanh khởi động mềm sê-ri YSE (thế hệ III) là khi động cơ được kết nối với nguồn điện, bộ chỉnh lưu của phanh được kết nối với nguồn điện cùng một lúc.Khi nắp được tháo ra, động cơ sẽ chạy;khi nguồn điện bị cắt, nam châm điện phanh sẽ mất lực hút điện từ và lực lò xo đẩy phần ứng để ép đĩa phanh.Dưới tác động của mômen ma sát, động cơ ngừng chạy ngay lập tức.

Loạt hộp nối động cơ này được lắp đặt trên đỉnh của động cơ và khoảng cách giữa các lỗ lắp đặt động cơ là như nhau.Theo yêu cầu lắp đặt, động cơ có thể được lắp đặt theo hướng 2 ~ 180°.

Loạt động cơ này đã giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung, đạt đến trình độ tiên tiến.Nó được trang bị cấp bảo vệ hiệu suất cao (IP54), giúp cải thiện cấp cách điện của động cơ và tăng tuổi thọ của động cơ;

Thiết kế của loạt động cơ này đặc biệt chú ý đến hình thức và ngoại hình.Sự phân bố dọc và ngang của các đường gân tản nhiệt của đế máy, nắp cuối và nắp che dây đều là thiết kế cải tiến, và hình thức đặc biệt đẹp.

Lợi thế sản phẩm

1. Mức độ bảo vệ hiệu suất cao

Cấp bảo vệ thiết kế tiêu chuẩn của động cơ là IP54, có thể cung cấp cấp bảo vệ cao hơn theo yêu cầu của người dùng.

2. Cải thiện mức độ cách điện và tăng tuổi thọ động cơ
Động cơ tiêu chuẩn sử dụng cấu trúc cách điện cấp F, giúp cải thiện tuổi thọ của động cơ và tăng độ tin cậy của động cơ.

Tiêu chuẩn Kiểu Quyền lực(Đ.KW) chặn mô-men xoắn(DNM) Gian hàng hiện tại(DA) Tốc độ định mức(vòng/phút) Mô-men xoắn phanh(NM) tấm mặt bích(Φ) Gắn cổng(Φ)
Tốc độ đồng bộ 15000r/min
YSE 71-4P 0,4 4 2,8 1200 1-3 220P Φ180
0,5 5 3 1200
0,8 8 3.6 1200
YSE 80-4P 0,4 4 2,8 1200 1-5 220P Φ180Φ130
0,8 8 3.6 1200
1.1 12 6.2 1200
1,5 16 7,5 1200
YSE100-4P 2.2 24 10 1200 3-20 220P Φ180
3 30 12 1200
4 40 17 1200
Lưu ý: Trên đây là cấu hình tiêu chuẩn để lái xe.Nếu bạn có điều kiện làm việc đặc biệt, vui lòng chọn riêng.Cấp 6, Cấp 8, Cấp 12
chọn cấu hình khởi động cứng Năng lượng cao điện áp khác nhau chuyển đổi tần số thiết bị đặc biệt Tốc độ thay đổi đa tốc độ phi tiêu chuẩn Mã hoá

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi