Động cơ phanh khởi động mềm dòng YSE (R3-140P)

Mô tả ngắn:

YSE-140P
Động cơ phanh tắt nguồn: phanh lưu lượng đĩa thẳng của nó được lắp trên nắp cuối của đầu nối dài không trục của động cơ.Điều kiện sử dụng: độ cao không được vượt quá 1000 mét, nhiệt độ môi trường tối đa không được vượt quá 40°C và nhiệt độ tối thiểu không được thấp hơn -15°C.
Là loại mô tơ hãm mới được thiết kế đặc biệt theo nhu cầu làm việc của cầu trục, phù hợp với: dầm đơn điện, vận thăng dầm đôi, giàn cẩu loại lớn/xe đẩy, s


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Nguyên lý làm việc của động cơ phanh khởi động mềm sê-ri YSE (thế hệ III) là khi động cơ được kết nối với nguồn điện, bộ chỉnh lưu của phanh được kết nối với nguồn điện cùng một lúc.Khi nắp được tháo ra, động cơ sẽ chạy;khi nguồn điện bị cắt, nam châm điện phanh sẽ mất lực hút điện từ và lực lò xo đẩy phần ứng để ép đĩa phanh.Dưới tác động của mômen ma sát, động cơ ngừng chạy ngay lập tức.

Loạt hộp nối động cơ này được lắp đặt trên đỉnh của động cơ và khoảng cách giữa các lỗ lắp đặt động cơ là như nhau.Theo yêu cầu lắp đặt, động cơ có thể được lắp đặt theo hướng 2 ~ 180°.

Loạt động cơ này đã giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung, đạt đến trình độ tiên tiến.Nó được trang bị cấp bảo vệ hiệu suất cao (IP54), giúp cải thiện cấp cách điện của động cơ và tăng tuổi thọ của động cơ;

Thiết kế của loạt động cơ này đặc biệt chú ý đến hình thức và ngoại hình.Sự phân bố dọc và ngang của các đường gân tản nhiệt của đế máy, nắp cuối và nắp che dây đều là thiết kế cải tiến, và hình thức đặc biệt đẹp.

Lợi thế sản phẩm

1. Hướng đi linh hoạt
Hộp nối động cơ được lắp đặt trên đỉnh của động cơ, với khoảng cách lỗ lắp đặt giống nhau.Theo yêu cầu cài đặt, động cơ có thể xoay 2 * 180 ° để cài đặt.

2. Thiết kế động cơ đẹp
Các đường gân tản nhiệt của đế được thiết kế phân bố theo chiều dọc và chiều ngang, nắp cuối, hộp nối và nắp quạt đều được cải tiến về thiết kế, với vẻ ngoài độc đáo và đẹp mắt.

3. Hiệu suất động cơ vượt trội

4. Tiếng ồn thấp, độ rung thấp
Thông qua những cải tiến về thiết kế và quy trình, động cơ thế hệ thứ 3 của dòng YSE đã giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung.
 

 

 

Tiêu chuẩn Kiểu Quyền lực(Đ.KW) chặn mô-men xoắn(DNM) Gian hàng hiện tại(DA) Tốc độ định mức(vòng/phút) Mô-men xoắn phanh(NM) tấm mặt bích(Φ) Gắn cổng(Φ)
Tốc độ đồng bộ 15000r/min
YSE 71-4P 0,4 4 2,8 1200 1-3 140P Φ100
0,5 5 3 1200
0,8 8 3.6 1200
YSE 80-4P 0,4 4 2,8 1200 1-5 140P Φ100
0,8 8 3.6 1200
1.1 12 6.2 1200
1,5 16 7,5 1200
Lưu ý: Trên đây là cấu hình tiêu chuẩn để lái xe.Nếu bạn có điều kiện làm việc đặc biệt, vui lòng chọn riêng.Cấp 6, Cấp 8, Cấp 12
chọn cấu hình khởi động cứng Năng lượng cao điện áp khác nhau chuyển đổi tần số thiết bị đặc biệt Tốc độ biến đa tốc độ phi tiêu chuẩn Mã hoá

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi